De Material Handling wereld blijft continue in ontwikkeling. De laatste jaren zijn er veel innovatieve oplossingen op de markt gekomen.

Logistiek.nl vroeg collega-specialist Luuk van der Weijst naar de laatste stand van zaken. We delen graag met u een aantal inzichten.

Consolidatie van Material Handling leveranciers is de laatste tijd weer aan de orde van de dag. Deze consolidatie zorgt, naast toegang tot een groter marktbereik, voor de financiële armslag die nodig is voor de “steeds sneller opeenvolgende innovatieve ontwikkelingen”.

Desondanks is er nog steeds ruimte voor de niche spelers. Deze spelers zijn zeer kundig in kleine onderdelen van het logistieke proces. Ze spelen daarmee handig in op de specifieke en complexe vraagstukken.

Ook in de wereld van Material Handling gaan autonome voertuigen hun plek veroveren. Voorbeelden zijn drones die voorraden tellen of pakketten bezorgen en AGV’s met geo-mapping en vision technieken voor navigatie. De toenemende inzet van AGV’s is met name te danken aan de toenemende flexibiliteit en schaalbaarheid van deze voertuigen. Innovaties voor autonoom rijden worden op dit moment voornamelijk gedreven door branchevreemde disruptieve bedrijven zoals Uber, Google en Apple, maar ook door elektronica bedrijven als Delphi en Bosch.

Voor wat betreft de conventionele magazijn stelling is al een lange tijd een omslag gaande in de drijvers van de kostprijs. Voorheen was arbeid een belangrijke drijver en vertrok veel productie naar lagelonenlanden in Zuid- en Oost-Europa, zelfs soms naar China. Inmiddels is de staalprijs dominanter geworden, mede door de hoge mate van geautomatiseerde productie. Daarmee kan productie weer dichter bij huis gehaald worden, om daarmee de transportafstanden (en daarmee prijs) sterk te reduceren.

Lees op Logistiek.nl het volledig artikel.