Deze keer in onze "In the Spotlight" collega Niels Kunst. Na zijn afstuderen kwam Niels gelijk bij Districon werken. Één van zijn memorabele projecten: betrokken zijn bij de start-up van het BigMile project. Lees hier meer over de (toekomst)visie van Niels.
Wie ben je?
Ik ben Niels Kunst, sinds 2020 werkzaam in het Solutions team van Districon. In 2019 ben ik afgestudeerd in Econometrie - Operations Research met Werktuigbouwkunde als vooropleiding. Na mijn studie ben ik meteen aan de slag gegaan als consultant bij Districon. Hierin draag ik bij als analist, implementatie specialist en betrokken collega om klanten verder te helpen in het effectief en duurzaam ontwikkelen in de supply chain wereld.
Mijn ervaringen
Mijn avontuur bij Districon begon bij het BigMile project, inmiddels een succesvolle startup. Met de software van BigMile zijn bedrijven in staat om hun CO2 footprint te berekenen, inzichtelijk te maken en te analyseren. Wegens het grote succes van BigMile (onlangs bekroond met de Europese scale up competitie) begon ik samen veel andere starters in de BigMile kweekvijver. Hierdoor hadden we een jong en dynamisch team, geleid door experts en veteranen in de reductie van uitstoot in de supply chain. Het was gaaf om in dit team kennis te maken met Districon en iets bij te kunnen dragen aan een groenere wereld.
Bij Districon werken betekent voor mij uitgedaagd worden in de wonderlijke wereld van logistieke operaties en productieplanningen. Het opzoek zijn naar de juiste oplossing, het liefst met de nodige wiskundige optimalisatie, om onze klanten verder te helpen. Het lukt ons om dit te doen in diverse en gevarieerde projecten, van tactische en operationele productieplanning tot het adviseren met strategische netwerk optimalisatie. Het geeft mij veel voldoening om in dit brede veld met behulp van analytische tool om de klant verder te helpen.
Diversiteit in projecten en industrieën is een belangrijk aspect waar ik veel energie uithaal in mijn baan. Het geeft me de mogelijkheid om bij veel verschillende aspecten mee te kijken in verschillende hoeken van de supply chain. Door corona was het helaas niet mogelijk om deze operaties fysiek te bezoeken, een onderdeel dat veel inzicht geeft, maar daarnaast ook erg indrukwekkend kan zijn. Hopelijk gaan we snel weer op pad!
Toekomstvisie
We ontkomen er niet aan, “het nieuwe normale werken”, ofwel hybride werken. Ook voor mij betekent dat aantal dagen per week thuis achter de laptop werken en op de andere dagen meetings & brainstormsessies in persoon, op kantoor of bij de klant doorbrengen. Ik zie er naar uit om weer meer face-to-face te werken omdat ik vind dat dan de communicatie en ook de sfeer verbetert. Thuiswerken heeft echter ook bewezen, dat goed faciliteert in het helpen bij focussen. Een combinatie zie ik wel zitten in de nabije toekomst.
Afgelopen jaren is een ontwikkeling geweest in het verduurzamen van de bebouwde kom. Dit betekent veelal een vergroening van personenauto’s maar ook zeker van bezorgdiensten in de binnensteden. Zeker in het laatste geval voorzie ik nog veel vragen waar de toekomst antwoord op moet geven. Hoe gaan we de last-mile inrichten en niet tenminste, met welk vervoersmiddel? En welke andere infrastructuur hoort daarbij, zoals lokale of mobiele hubs? Dit zijn vragen die steeds vaker aan bod komen en die ik toejuich om een groenere en efficiëntere wereld te maken. Ik hoop hier zelf ook aan bij te kunnen dragen in de toekomst!
Welke collega mag van jou in de volgende spotlight staan?
Ik wil graag Frank Rotteveel nomineren voor de volgende ‘In the spotlight’. Frank is de fakkeldrager van het Air Cargo team en ik ben erg benieuwd naar zijn ervaringen en visie bij Districon. Frank, take it away!